那些中国以绝对优势领先于全世界的技术！

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近年来，舆论界关乎中国科技实力的评价褒贬不一。一种声音是，中国已为技术神话、军事神话、互联网神话；而另一种观点则否定中国科技的一切超越性可能，“超越美国？那是假象。”

世界是非常复杂的，科技是十分广阔的，探讨事物、追求真理从来不是一个简单的二元性过程。

那么究竟我国有哪些处于世界领先的科学技术呢？

「1.激光技术 」

介绍：

中国激光技术世界第一，领先全世界十多年。

我国率先研制出了固态激光的核心技术——氟代硼铍酸钾晶体，也就是著名的KBBF，并且这项技术早在上世纪90年代就被中科院弄出来，其优异的性能一举奠定了我国激光武器的研制基础，KBBF在随后15年的时间内中国一家独大，美国人根本没有。一直到2016年，美国人费劲九牛二虎之力才整出来了自己的氟代硼铍酸钾晶体，其激光武器因此毫无悬念地落后于中国。

目前我国下一代更先进的RABF晶体已经被一堆欧洲国家求着技术转让。

「2.建桥技术」

介绍：

历史上中国建桥技术都是全球领先的，直到近代才落后于世界，但现在中国的建桥技术，又回到全球领先位置。

世界第一高桥之称的都格北盘江大桥：高度565米，大概是170层楼高；

上海卢浦大桥，世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米。四渡河特大桥，全球最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥；

青岛海湾大桥，全长36.48公里，世界上最长的跨海大桥；

重庆万州长江大桥，当时世界上跨径和规模最大的钢筋混凝土拱桥；

苏通大桥，创造了1088m斜拉桥最大跨径、300.4m最高索塔、577m最长斜拉索和131根长117m、直径2.8m/2.5m最大群桩基础等四项世界第一，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破了1000m大关。

「3.高铁技术」

介绍：

中国高铁时速能达350公里/小时，通常运速307公里/小时，新研发的复兴号列车能达400公里/小时。日本新干线最快运营速度320公里/小时，一些线路实际跑得慢些。韩国高铁最高设计速度350公里/小时，运营速度300公里/小时。俄罗斯高速列车250公里/小时，但可升级到350公里/小时。

中国高铁全球最快，中国高铁整体技术全球领先，但也有部分核心零部件需要进口，比如轴承等。

「4.移动支付技术」

介绍：

支付宝和为微信支付可以直接扫码支付或者在线支付，对店家来说安装相关设备也简单，是比较低成本的选项。这些结算手段还有转账、点餐AA制等功能，这让移动支付变得比现金更为方便。

「5.超算技术」

介绍：

超算TOP500每年发布两次，我们国家的天河2号和太湖之光，分别六次和四次拿到冠军，一共十次，相当于连续五年占据了TOP500的冠军位置。

「6.量子通讯技术」

介绍：

中科院院士潘建伟说，目前中国量子通信技术领先国际5年，并将在未来10到15年持续保持领先地位。中国已经研制出世界最先进的量子计算机和量子通讯卫星，2017年5月中国的量子计算机研制成功，虽然每秒50000次加法运算比不上普通的工程计算机，但是照样被誉为“2017年可以改变世界的科技新成果之一”，该计算机能够创造10个超导量子比特操作，而美国最高记录是9个，在这方面中国领先美国10年。

中国的科技方面进步很快，上述的仅是一些点滴。随着技术进步，产业细分、技术细分日益严密，各种首创技术也逐渐增加。

不过，要成为科技强国，我们依然任重道远。